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Le Week-End 14 possède les caractéristiques des dériveurs "nouvelle génération" : arrière large et ouvert, spi asymétrique, ligne élancée. Sa stabilité permet à des débutants de découvrir les plaisirs de la glisse (le trapèze, l'utilisation du spi) en progressant rapidement. Il navigue en niveau 1 voile juniors à l'Île d'Arz....
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Le Laser simple est un bateau particulièrement adapté au perfectionnement et à la recherche d'expertise sur dériveur : sa légèreté et sa sensibilité impliquent une navigation sportive et technique pour atteindre une maîtrise parfaite (réglages de voile, travail des manœuvres). Il est programmé pour les stages juniors et adultes de niveau 3 voiles et pour les formations moniteurs à l'Archipel....
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Ce dériveur à coque planante et spi asymétrique a fait ses preuves sur tous les plans d'eau du monde. Petit frère du 49er, dériveur double olympique, il est extrêmement performant et ravira les plus sportifs. Il navigue sur des stages 4 voiles à l'Archipel et à l'Ile d'Arz et sur des stages de perfectionnement moniteurs....
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Dériveur en double, il permet de progresser rapidement pour passer de l'initiation au perfectionnement en goûtant aux plaisirs de la glisse. Équipé d'un spi symétrique, il est très performant. Il navigue sur les stages juniors et adultes de niveau 1 et 2 voiles à l'Archipel....
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Particulièrement ergonomique et stable, grâce à sa coque à bouchain, c'est également un bateau ludique. Très réactif, équipé d'un spi et d'un trapèze, il permet de s'initier à la pratique du dériveur en double en éprouvant de bonnes sensations de glisse et de vitesse. Il est utilisé pour les stages de niveaux 1 et 2 voiles juniors et 1 à 4 voiles adultes à l'archipel de Glénan, à l'Île d'Arz et à Marseillan....
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Dériveur de dernière génération, le RS 500 est un bateau polyvalent et évolutif qui permet de s’initier au skiff et à ses formidables capacités de planning. Performant et léger, il reste pourtant particulièrement accessible et stable à toutes les allures. Sa barre, tout en restant douce, est très réactive. Le plan de cockpit est bien dégagé et l’accastillage est très bien pensé. En 2010, 5 unités complètent ...
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