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Un cursus de maîtrise où le bateau, bien que n’ayant pas encore livré tous ses secrets, est suffisamment connu pour être réellement exploité. Les différentes facettes de l’activité sont intégrées et l’on devient un navigateur complet pour naviguer en performance dans un périmètre de difficulté moyenne et être opérationnel à tous les postes dans des conditions météo sollicitantes.
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| Niveau requis |
Être un équipier de pont confirmé et participer activement à la marche du bateau : réactivité, pertinence des actions, connaissance et réalisation des manoeuvres essentielles à tous les postes.
Ne pas provoquer de situation à risque : prévoir et gérer les risques au niveau des manoeuvres.
Savoir positionner le bateau et avoir de bonnes connaissances du contexte maritime (balisage, lecture de carte, documentation...). |
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| Objectif |
Réaliser toutes les manoeuvres rapidement et efficacement avec une bonne coordination d’équipage.
Devenir équipier de quart confirmé : optimiser les réglages, appréhender le commandement de manœuvres, découvrir la navigation de nuit. |
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| Programme |
Conduite : notions théoriques et pratiques sur le vent apparent et le vent réel, utiliser et affiner les réglages en fonction de la conduite recherchée (rôle de la barre d'écoute et du hâle-bas…).
Manoeuvre : manœuvrer dans un port, accoster un quai, prendre un coffre, appareiller sur ancre, maniement du spi et réglages aux différentes allures.
Navigation : maîtriser le point en vue de terre, naviguer dans les courants et anticiper
sa route, piloter à l'aide d'alignements, tenir les documents de bord, faire le suivi de la situation météorologique, découvrir l'estime et la tenue de quart.
Sécurité : récupérer un homme à la mer en équipage réduit, connaître la conduite à tenir en cas d'urgence, utiliser la VHF, s'entraîner à la prévention des risques (environnement, humain, matériel).
Technologie : assurer la maintenance du bateau : contrôler le gréement et le moteur.
Gestion du bord : prendre, avec l'aide du moniteur, des responsabilités pour diriger des manœuvres et établir le programme de navigation de la journée.
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| Notre Conseil |
Cette étape est cruciale car elle permet de vous aguerrir aux prises de décisions. L'expérience est incontournable. Nous recommandons 3 semaines de stage en navigation côtière. Nous vous conseillons également d’intensifier votre apprentissage en effectuant un ou plusieurs stages intensifs et/ou spécifiques en complément (manœuvres, navigation ou technologie…) et de diversifier votre expérience avec un stage "navigation au large". Discutez-en avec votre moniteur qui vous orientera. |
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En savoir plus |
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Voir aussi |
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Si vous souhaitez obtenir des conseils personnalisés pour bien choisir votre niveau, contactez le service relations adhérents au 01 53 92 86 00, ou cliquez-ici.
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