|
La scuola di vela dei Glénans, riconosciuta come la prima scuola vela d’Europa, è nata circa sessant’anni fa in Bretagna sull’Arcipelago delle Glénan. I Glénans sono una associazione secondo legge del 1901, riconosciuta di pubblica utilità e approvata dal Ministro della Gioventù, dello Sport, e della Vita Associativa. |
Una scuola vela, una scuola di mare, una scuola di vita
I Glénans accolgono allievi junior a partire dai 13 anni di età (10 anni per i gruppi), e senza limite d’età per gli adulti. L’Associazione propone stage di tutti i livelli , dai debuttanti fino alla formazione istruttori. Questi stage sono aperti a iscrizioni individuali o a gruppi (famiglie, amici, scuole, collettività, società). Il servizio relazione aderenti aiuta i futuri allievi a valutare il loro livello e li consiglia affinché scelgano lo stage che gli assicurerà la migliore progressione. Per la crociera, sono proposti stage di differente tipo a seconda del modo in cui desiderano praticarla : stage con ritorno alla base la sera, stage itineranti (scoperta di un nuovo porto tutte le sere) o semi-itineranti (una settimana con ritorno alla base la sera, seguita da una settimana in mare).
|
Dei luoghi unici
L'amore per la natura è, sin dall’inizio, un valore essenziale della scuola vela, che rapidamente prese coscienza dalla necessità di difendere l’ambiente.
All’Arcipelago delle isole Glénan e a l'Ile Verte (nell’arcipelago di Bréhat) sono utilizzati le energie rinnovabili (eolica, solare) come i sistemi ecologici di scarico dei rifiuti e delle fosse. Con l’approvazione del Ministero dell’Ecologia e dello sviluppo sostenibile (in data 27 ottobre 1978) Les Glénans è stata riconosciuta come associazione a protezione dell'ambiente.
Il rispetto dell’ambiente marino e terrestre è un elemento verso il quale i nostri allievi sono particolarmente sensibilizzati. La vita protetta delle isole, lontano dalla società dei consumi e dallo stress della vita quotidiana, è di conseguenza molto apprezzata per la grande « bolla d’aria » che procura.
Questi siti sono stati scelti per la loro bellezza, la loro magia, ma sopratutto per la ricchezza delle loro zone di navigazione. Dotati di una grande diversità geografica, offrono ciascuno la possibilità di apprendere da ambienti marini distinti ma pur tutta via complementari.
In Bretagna, si impara sopratutto a navigare tra scogli, canali e piccole isole, seguendo il ritmo delle maree e delle correnti.
In Mediterraneo, i venti variabili portano a perfezionare particolarmente la regolazione delle vele e ad anticipare la meteo.
|
La sicurezza, una priorità
La sicurezza è sempre stata una priorità ai Glénans : i fondatori dell'associazione, per la maggior parte novizi in materia di navigazione, hanno in fretta compreso l’importanza di certe regole, che si sono imposte poi ai Glénans e ancora di più all’intero mondo della vela. Ancora oggi, l'associazione va ben oltre le norme in vigore ed ai Glénans apprendere la sicurezza in mare è l’aspetto prioritario.
Dal 1986, una carta della sicurezza detta le condizioni nelle quali si svolgono gli stage ai Glénans. Questa carta è indirizzata a tutti coloro che formano l’associazione : impiegati, istruttori e allievi. L’esperienza collettiva dell’associazione ha permesso di elaborare delle regole adattate alla realtà dei rischi in mare. La carta riprende inoltre la regolamentazione generale in vigore ed è in continua evoluzione. Per esempio, indossare il salvagente è obbligatorio su tutte le barche, a meno che il capo barca valuti che le condizioni meteo e del livello dell’equipaggio permettano di evitare le cadute in mare. Questa condizione permette di apprendere a valutare i rischi. Altra situazione : in crociera, il capo barca deve chiamare almeno ogni 48 ore i corrispondente a terra per indicargli la sua posizione e la sua destinazione. Questa pratica, che permette di attivare un intervento in assenza di notizie, fortunatamente molto raro, è in ugual misura raccomandata a ciascuno per la sicurezza e le navigazioni personali.
|
|
Corso di Navigazione dei Glénans
|
| 
Home Page
