Livello 3 crociera

Livello richiesto : Saper manovrare in tutti i ruoli dell’equipaggio e partecipare attivamente alla condotta della barca : reattività, pertinenza delle azioni, conoscenza e realizzazione delle manovre essenziali in tutti i ruoli.
Non provocare situazioni a rischio : prevedere e gestire i rischi durante le manovre.
Essere capaci di posizionare la barca ed avere delle buone conoscenze del contesto marittimo (fari e fanali, lettura delle carte, documentazione...).

Obbiettivi : Realizzare tutte le manovre rapidamente ed efficacemente con una buona coordinazione d’equipaggio.
Diventare un marinaio : ottimizzare le regolazioni, imparare a comandare e gestire le manovre, scoprire la navigazione notturna.

Programma :
- Condotta : nozioni teoriche e pratiche sul vento apparente e reale, utilizzare e affinare le regolazioni in funzione dell’andatura desiderata (ruolo del trasto della randa, del carica basso…).
- Manovre : manovre nei porti, accostare alla banchina, prendere un gavitello, ancoraggio, uso dello spi e regolazioni alle differenti andature.
- Carteggio : fare un punto nave con 3 rilevamenti, navigare nelle correnti e anticipare la rotta, pilotare grazie agli allineamenti, gestire il libro di bordo, seguire l’evoluzione meteo, scoprire la navigazione stimata e la gestione dei turni di guardia.
- Sicurezza : recuperare l’uomo in mare con equipaggio ridotto, conoscere i comportamenti che si adottano in caso d’emergenza, uso del VHF, abituarsi alla prevenzione dei rischi (ambientali, umani, materiali).
- Tecnologia : assicurare la manutenzione della barca : controllare l’attrezzatura di coperta e il motore.
- Gestione : assumere, sotto la guida dell’istruttore, le responsabilità per dirigere le manovre e gestire il programma di navigazione della giornata.

Il nostro consiglio : Questa tappa è cruciale poiché permette di "farsi le ossa" e abituarsi a prendere delle decisioni.
L'esperienza è fondamentale. Noi raccomandiamo almeno 3 settimane di corso. Vi consigliamo, inoltre, d’intensificare la formazione effettuando più corsi specifici, come i corsi a tema: manovre, carteggio o tecnologia… Parlatene con il vostro istruttore che saprà orientarvi al meglio.