Pourquoi encadrer ?


Etre moniteur, c'est pouvoir :


- Transmettre à son tour ce qu’on a appris et ainsi pérenniser le projet de l’association.


- Continuer à se former en naviguant et lors de stages de perfectionnement spécifiques.


- Naviguer sur des supports modernes, nombreux et variés.


- Continuer à vivre l'ambiance des Glénans et des stages, au-delà du niveau 4 voiles.


- Se faire plaisir en naviguant autant que l’on veut.


- Découvrir des bassins de navigation différents : les 6 bases nautiques,les stages aux Antilles et à l'étranger...


- Prendre des responsabilités, acquérir des compétences transposables dans la vie quotidienne et/ou professionnelle.


- Naviguer sur les mêmes supports que les stagiaires.

 

Et surtout... Continuer à vivre la richesse des échanges et les rencontres avec des gens venus de différents horizons.

Les Glénans, partenaires d’IYT (International Yacht Training), école américaine internationalement reconnue, proposent une formation complète au Master of Yachts 200gt Limited. C'est un diplôme professionnel maritime reconnu par plus de 25 pays qui permet de devenir skipper professionnel.

L'organisation de la formation

La formation s'articule autour de 4 modules :
- 2 certifications de pré-requis de validation aux examens finaux - Basic Safety Training (BST) et VHF Radio Opérator (CRO). 
- 2 certifications de commandement - Yachtmaster Offshore et Master of Yachts 200gt Limited. 

>> MASTER OF YACHTS LIMITED 200 GT :


Télécharger le devis / plan de formation Master of Yachts

Le Master of Yachts Limited 200 GT IYT est une certification professionnelle pour commander des navires jusqu'à 24 mètres de longueur et jusqu'à 150 milles des côtes.

  >> A qui s'adresse-t-elle :
Cette certification s'adresse à toute personne ayant une forte expérience en croisière, et ayant déjà à plusieurs reprises exercé le rôle de chef de bord sur des unités de plus de 45 pieds. Elle permet d'obtenir de solides connaissances théoriques et d'acquérir une qualification professionnelle reconnue dans plus de 25 pays.

   >> Pré-requis d'entrée en formation :
- Avoir 18 ans minimum
- Etre titulaire d'un diplôme ou expériences suivantes :
  - Monitorat Fédéral croisière 2 ème degré (délivrée jusqu'en 2008) ou de la qualification fédérale "Chef de Bord Hauturier" délivré à partir de 2008,
  - Brevet d'Etat voile option principale croisière ou BP JEPS monovalent voile,
  - Yachtmaster Offshore avec une expérience de chef de bord significative,
  - Forte expérience de navigation en embarqué comme équipier et chef de bord sur des unités de plus de 45 pieds, incluant des navigations longues (> à 48 heures), de nuit et de veille.
- Etre ttitulaire du certificat VHF  Radio Operator Certificate (certificat spécifique à la formation IYT).
- Etre titulaire du Basic Safety Training ou du Certificat de Base à la Sécurité sous convention STCW2010.
- Justifier de 50 jours à bord d'un voilier en mer en tant que membre actif de l'équipage (une journée est définie comme une période de 24 heures consécutives).
- Justifier de 3 000 milles parcourus en mer. Cette distance doit être effectuée lors de croisières ou traversées et non lors de navigation "à la journée". La justification se fait sur présentation des copies des livres de bord.
- Justifier de 30 heures de quart de nuit, en tant que membre actif d'un équipage. Dans ces 30 heures, 6 heures à minima doivent être réalisées en tant que responsable de la veille a bord du navire.

   >> Déroulé de la formation :
La formation se compose :
- Du 01 février 2017 au 04 juin 2017 : Un cours théorique à distance par semaine (10 heures de travail personnel) comportant un test final de connaissance à adresser au formateur / correcteur.
- Du 15 juillet 2017 au 28 juillet 2017 : une session collective de regroupement portant sur les contenus des cours à distance et validant par des évaluations théoriques certificatives les qualifications "Shore Based Certificate".
- Du 21 octobre 2016 au 28 octobre 2016 : une session en embarqué de préparation technique et théorique (révisions) à l'examen final.
- Du 04 novembre 2017 au 05 novembre 2017 : 2 jours d'évaluations pratiques en embarqué certificatives en présente d'un examinateur IYT.

   >> Contenus abordés :
Les cours à distance et la session de regroupement de 14 jours portent sur les aspects théoriques de :
- L'usage des cartes marines,
- La latitude et la longitude,
- La distance, la vitesse, le temps et la direction,
- Le compas magnétique, la variation et la déviation,
- Le positionnement,
- Dead reckoning et les positions estimées,
- Les marées,
- Les courants,
- Les caps à suivre (courant, vent, dérive...),
- La météorologie,
- Le pilotage,
- La planification de routes et de traversées,
- Les aides éléctroniques à la navigation,
- Les réglementations internationales pour prévenir les abordages en mer (COLREGS),
- La construction et l'architecture navale,
- La stabilité des navires,
- Le matelotage,
- Le remorquage,
- L'amarrage et l'ancrage,
- Les procédures d'urgence,
- Le droit maritime général.

La formation pratique en embarqué prépare en conduite et manoeuvre au rôle de "Chef de Bord". Elle comporte un programme complet de révision des aspects théoriques, en vue de l'examen final sur 2 jours au "Master of Yacht - 200 Tons Offshore"

   >> Modalités de certifications :
Partie théorique :
 - Contrôle continu pendant la phase de cours à distance par le retour pour chaque cours d'un test final de connaissance et de compréhension,
 - Des examens théoriques certificatifs pendant la période de regroupement donnant délivrance des certifications "Shore Based Certificate".

Partie pratique :
 - Un test oral et pratique en embarqué sur 2 jours, démontrant la capacité à assumer le rôle de Skipper d’un voilier de 50 pieds, sur une navigation d’une journée. Cette évaluation se déroule entièrement en langue anglaise. Les évaluateurs sont nommés et habilités par l’entité émettrice internationale (IYT).

   >> Les règles de validation :
Délai impératif : il ne doit pas y avoir plus de 12 mois entre l'évaluation théorique finale (obtention des "Shore Based Certificate" en juillet) et l'évaluation pratique finale ("Practical" début novembre). 

Télécharger la fiche d'inscription au Master of Yachts

En savoir plus : Document de présentation de la formation Master of Yachts (MOY) 

Télécharger le "Candidate Registration Form" : formulaire d'inscription (nécessaire pour le MOY et le BST)

Télécharger le "Demo Student Registration" : démonstration de la procédure d'inscription sur le site IYT (chaque candidat MOY et BST doit le faire avant le début de la formation)

Télécharger le "Candidate Sea Form" : logbook à remplir pour justifier des milles parcourus pour le MOY et le YM

Télécharger le "Eyesight and Medical Fitness Standard" : à faire remplir par un ophtalmologiste pour le MOY et le BST

Télécharger le "MI 105 Physical Exam Report Certificat" : certificat médical à faire remplir par un médecin généraliste

Télécharger le "MI 273" : déclaration aux îles Marshall (ce document doit nous être transmis en original)